升降平臺(tái)是一個(gè)封閉或半封閉的平臺(tái)，可以垂直方向上下載人或重型貨物；從這句介紹的字面來(lái)看，包括不少此類(lèi)型的電梯，建筑升降機(jī)，液壓升降機(jī)和電梯也應(yīng)該是屬于同一類(lèi)的，升降平臺(tái)是指多功能裝卸裝置。在輔助機(jī)械上，它包括一個(gè)升降機(jī)，但在主起重機(jī)升降設(shè)備中，一個(gè)小型升降平臺(tái)，如剪叉升降平臺(tái)屬于升降平臺(tái)。       一、原則上的差異：
      升降機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)，隨時(shí)在作業(yè)過(guò)程中轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)所，結(jié)構(gòu)易于拆卸與組裝，如在使用現(xiàn)場(chǎng)之后，液壓升降機(jī)可以拆卸將其運(yùn)送到；另一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行重新組裝和繼續(xù)使用，液壓升降機(jī)的主要結(jié)構(gòu)式獨(dú)立的，對(duì)建筑物的依賴(lài)性較低，通過(guò)齒輪與齒條的傳動(dòng)系統(tǒng)，兩者相互配合使用，實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的上升與下降使用，一般普通住宅與商業(yè)建筑的液壓升降機(jī)電梯的工作方式不同。
      絕大多數(shù)電梯部件都會(huì)固定在建筑物上，主要負(fù)荷由建筑物承載，它的上下運(yùn)動(dòng)是通過(guò)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)的，電梯組件中有汽車(chē)，另一側(cè)有配重，通過(guò)鋼絲繩連接。鋼絲繩由電梯機(jī)房中的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，使得電梯轎廂和配重在井道中的導(dǎo)軌上下移動(dòng)。其次，與安全設(shè)備有所不同，升降平臺(tái)配有安全設(shè)備，如防過(guò)載，防摔和限位裝置。如在電梯中，存在用于檢測(cè)重量的裝置，并且一旦轎廂中的重量超過(guò)規(guī)定的范圍，電梯就不能啟動(dòng)。一般而言，電梯下降的速度也在指定范圍內(nèi)。
      其中，檢測(cè)運(yùn)行速度的設(shè)備，若下降速度超過(guò)正常值，設(shè)備可自行切斷電源，使提升架停止運(yùn)行，這樣可以防止意外發(fā)生，除此之外，其他在設(shè)備運(yùn)行中所需要的安全裝置（如過(guò)載保護(hù)、緩沖器、開(kāi)門(mén)斷電、防墜等等）都要安裝，讓運(yùn)行更加可靠。